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　　近年來(lái)，國(guó)內(nèi)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸用鋼需求量呈快速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，乘用車(chē)曲軸用鋼國(guó)產(chǎn)化速度也明顯加快。在推進(jìn)產(chǎn)品升級(jí)結(jié)構(gòu)調(diào)整工作中，河鋼石鋼明確“軸承鋼上檔次，汽車(chē)鋼上水平”的產(chǎn)品戰(zhàn)略制高點(diǎn)，大力推進(jìn)汽車(chē)曲軸用鋼等高端產(chǎn)品的研制和開(kāi)發(fā)。發(fā)動(dòng)機(jī)被譽(yù)為汽車(chē)的“心臟”，曲軸則是發(fā)動(dòng)機(jī)的主要傳動(dòng)機(jī)件，因其需要承受很大的扭矩，客戶(hù)對(duì)曲軸用鋼在強(qiáng)度和韌性等方面要求很高。

 

　　為提高曲軸用鋼的耐磨性、疲勞強(qiáng)度和結(jié)構(gòu)強(qiáng)度等，更好地滿(mǎn)足客戶(hù)在產(chǎn)品質(zhì)量特性上的需求，河鋼石鋼在“把握住源頭、控制好過(guò)程、跟蹤好市場(chǎng)”上下功夫，他們一方面了解客戶(hù)和生產(chǎn)廠家對(duì)曲軸用鋼的“個(gè)性化”需求和存在的問(wèn)題，再“對(duì)癥下藥”，對(duì)產(chǎn)品的低倍組織、非金屬夾雜、晶粒度及帶狀組織等項(xiàng)目制定嚴(yán)格的內(nèi)控標(biāo)準(zhǔn)，調(diào)整和優(yōu)化相應(yīng)生產(chǎn)工藝，對(duì)生產(chǎn)過(guò)程進(jìn)行持續(xù)跟蹤評(píng)價(jià)，并改進(jìn)效果；另一方面將研發(fā)“觸角”探入客戶(hù)新品研發(fā)初期，與客戶(hù)一起“下探”下游市場(chǎng)，在為客戶(hù)提供有針對(duì)性的解決方案的同時(shí)，也形成自己的特色化工藝路線(xiàn)和差異化質(zhì)量監(jiān)控。

 

　　目前，河鋼石鋼高端乘用車(chē)曲軸用鋼已具備批量生產(chǎn)能力，9月份以來(lái)已連續(xù)向該行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)供貨300余噸。這意味著河鋼石鋼曲軸用鋼將陸續(xù)植入高端乘用車(chē)的“心臟”。

 

　　河鋼石鋼職工正在對(duì)即將出廠的高端鋼材進(jìn)行再次檢測(cè)確認(rèn)。

（河北新聞網(wǎng)）