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瓦軸兩項(xiàng)目獲機(jī)械工業(yè)優(yōu)秀科技成果獎(jiǎng)
在日前舉行的2016年中國(guó)機(jī)械工業(yè)科技大會(huì)上，公司化高端軸承研發(fā)創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)被評(píng)為優(yōu)秀創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)，趙揚(yáng)被評(píng)為科技創(chuàng)新領(lǐng)軍人才，李華偉、孫振生、宋世勇被評(píng)為先進(jìn)科技工作者，“3.0MW風(fēng)力發(fā)電機(jī)用單支撐主軸軸承”和“大軸重鐵路貨車滾動(dòng)軸承關(guān)鍵技術(shù)”兩個(gè)研發(fā)項(xiàng)目獲得優(yōu)秀科技成果獎(jiǎng)。
大功率風(fēng)機(jī)主軸軸承以前依賴國(guó)外進(jìn)口，公司在國(guó)內(nèi)率先對(duì)大功率風(fēng)力發(fā)電機(jī)單支撐主軸軸承關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行了攻關(guān)研究，掌握了設(shè)計(jì)、制造及試驗(yàn)技術(shù)，形成具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)主軸軸承技術(shù)和產(chǎn)品，國(guó)內(nèi)首創(chuàng)，實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn)，主要性能指標(biāo)均達(dá)到同類產(chǎn)品先進(jìn)水平，帶動(dòng)了我國(guó)風(fēng)電軸承設(shè)計(jì)、制造技術(shù)及相關(guān)理論研究的同步發(fā)展，縮小與國(guó)外先進(jìn)水平之間的差距。
根據(jù)中國(guó)鐵路總公司重點(diǎn)發(fā)展大軸重鐵路貨車的戰(zhàn)略規(guī)劃，公司開(kāi)展大軸重鐵路貨車滾動(dòng)軸承關(guān)鍵技術(shù)研究，完成了大軸重鐵路貨車車輛軸承自主研發(fā)，國(guó)內(nèi)首創(chuàng)，產(chǎn)品整體性能達(dá)到同類產(chǎn)品先進(jìn)水平，打破了大軸重鐵路貨車軸箱軸承一直被國(guó)外壟斷的局面，保證了我國(guó)大軸重長(zhǎng)編組重載貨運(yùn)列車研發(fā)順利完成。（瓦軸集團(tuán)）
大功率風(fēng)機(jī)主軸軸承以前依賴國(guó)外進(jìn)口，公司在國(guó)內(nèi)率先對(duì)大功率風(fēng)力發(fā)電機(jī)單支撐主軸軸承關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行了攻關(guān)研究，掌握了設(shè)計(jì)、制造及試驗(yàn)技術(shù)，形成具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)主軸軸承技術(shù)和產(chǎn)品，國(guó)內(nèi)首創(chuàng)，實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn)，主要性能指標(biāo)均達(dá)到同類產(chǎn)品先進(jìn)水平，帶動(dòng)了我國(guó)風(fēng)電軸承設(shè)計(jì)、制造技術(shù)及相關(guān)理論研究的同步發(fā)展，縮小與國(guó)外先進(jìn)水平之間的差距。
根據(jù)中國(guó)鐵路總公司重點(diǎn)發(fā)展大軸重鐵路貨車的戰(zhàn)略規(guī)劃，公司開(kāi)展大軸重鐵路貨車滾動(dòng)軸承關(guān)鍵技術(shù)研究，完成了大軸重鐵路貨車車輛軸承自主研發(fā)，國(guó)內(nèi)首創(chuàng)，產(chǎn)品整體性能達(dá)到同類產(chǎn)品先進(jìn)水平，打破了大軸重鐵路貨車軸箱軸承一直被國(guó)外壟斷的局面，保證了我國(guó)大軸重長(zhǎng)編組重載貨運(yùn)列車研發(fā)順利完成。（瓦軸集團(tuán)）
發(fā)布時(shí)間：2016-12-05 09:11:04
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