行業(yè)新聞
中車戚研所公司捧得中國工業(yè)大獎
中國工業(yè)大獎是國務院批準設立的我國工業(yè)領域Z高獎項，引領我國工業(yè)化的方向、道路和精神，代表我國工業(yè)發(fā)展Z高水平，每3年評選表彰1次。此次同獲該獎項的還有中國空間技術研究院的中國探月工程探測器系統、大連船舶重工集團的航母工程等8個項目。
記者昨天在中車戚研所公司見到了這個傳動系統。它僅有半張桌子大小，重700公斤，內部有許多大大小小的齒輪。就是它，在大獎公示名單中排在位。
中車戚研所公司傳動技術研發(fā)部部長、“茅以升鐵道工程師”獲得者闕紅波見到記者時難掩激動。他說，中車戚研所公司能代表我國軌道交通領域獲此殊榮，是十年磨一劍的成果。近年來，我國軌道交通產業(yè)飛速發(fā)展，整車制造能力已十分強大，但是，在關鍵零部件制造上與世界頂尖水平還存在差距，而關鍵中的關鍵便是高可靠性齒輪傳動系統。它相當于汽車的變速箱，直接決定高鐵能跑多快。此前，該系統制造技術一直掌握在外方手中。
我國高鐵建設是實現“一帶一路”戰(zhàn)略的助推器，攻克高鐵傳動系統技術難關意義重大。中車戚研所公司自2006年開始攻堅，從“零技術”開始，對材料、熱處理、鍛造等各個環(huán)節(jié)一一摸索。80多名技術骨干連續(xù)奮斗5年，先后建設8個試驗臺，進行上千次實驗，試制了5代樣機，終于在2010年底產出成品，試用于京津線和武廣線。此后，又經5年改進和大范圍推廣，終于占據了我國高鐵70%的份額。
據了解，它不但造價低于進口產品，而且解決了進口產品在運行中容易產生箱體破裂、軸承燒損等問題。60萬公里運行下來，它也安然無恙。本月7日，央視《新聞聯播》和《新聞直播間》均以此報道說，我國高鐵傳動系統取得重大突破。
闕紅波分析說，本屆中國工業(yè)大獎評選體現了“3個突出”：突出“中國制造2025”戰(zhàn)略、突出供給側結構性改革的企業(yè)實踐、突出戰(zhàn)略性新興產業(yè)和高新技術產業(yè)引領示范。中車戚研所公司的這一項目，集中體現了這“3個突出”。
他同時表示，“中國制造2025”呼喚重大自主創(chuàng)新項目，而在這過程中，一定要組織強有力的團隊，分工合作，集體攻關；同時，還要耐得住寂寞，經得住試錯。企業(yè)是創(chuàng)新的主體，全國有無數個主體，一定要把企業(yè)的創(chuàng)新熱情激發(fā)出來。 （常州日報）
發(fā)布時間：2016-12-12 11:22:21
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