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今年5月，投資20億元的上汽鄭州基地零部件產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目成功簽約，鄭州汽車及裝備制造產(chǎn)業(yè)“硬實(shí)力”增長速度再次受到矚目。

2016年，鄭州市整車產(chǎn)量已達(dá)62.5萬輛，同比增長21.8%，產(chǎn)值突破1000億元，全市云集了宇通客車、海馬汽車、宇通重工等近20家汽車企業(yè)和150余家汽車零部件核心配套企業(yè)，汽車產(chǎn)量年復(fù)合增長率達(dá)到30%，高于全國平均增速約15個(gè)百分點(diǎn)。
近年來，鄭州市牢固確立了汽車產(chǎn)業(yè)的戰(zhàn)略支撐地位，不斷加大培育力度，有力促進(jìn)了產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展。

截至目前，全市擁有宇通客車、東風(fēng)日產(chǎn)、鄭州日產(chǎn)、海馬汽車、少林客車、上汽等整車企業(yè)6家，整車產(chǎn)能85萬輛，宇通重工、鄭州紅宇、鄭州宏達(dá)、鄭州中美諾優(yōu)房車等專用車企業(yè)10余家，產(chǎn)品系列齊全。還擁有汽車零部件核心配套企業(yè)150余家，初步形成了圍繞東風(fēng)日產(chǎn)、海馬轎車、宇通客車和鄭州日產(chǎn)的專項(xiàng)配套基地。形成了乘用車、客車、新能源汽車三大整車生產(chǎn)格局，成為拉動(dòng)全市經(jīng)濟(jì)增長和結(jié)構(gòu)調(diào)整的中堅(jiān)力量。

在新能源汽車領(lǐng)域，鄭州市也取得了較為明顯的發(fā)展優(yōu)勢。目前全市共有新能源汽車生產(chǎn)及比克、國能新能源等電池及關(guān)鍵零部件相關(guān)企業(yè)近20家，2016年新能源汽車產(chǎn)量達(dá)到2.81萬輛，銷售收入突破200億元。其中，宇通客車公司2016年在全國各大主要城市推廣新能源客車2.6萬輛，市場占有率居行業(yè)，率先在全國實(shí)現(xiàn)了新能源汽車從示范推廣到產(chǎn)業(yè)化的跨越。

回顧?quán)嵵萜�車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展歷程，不得不提政府強(qiáng)有力的政策支持。2012年，鄭州市會(huì)同中國汽車技術(shù)研究中心，共同編制了鄭州汽車城總體規(guī)劃，2014年又編制了汽車及裝備制造產(chǎn)業(yè)提升發(fā)展專項(xiàng)規(guī)劃。市政府先后出臺(tái)《支持鄭州市汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的若干意見》和《支持新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的意見》，在此之后，鄭州汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展駛上快車道，規(guī)模迅速擴(kuò)大。

鄭州市工信委相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，未來幾年，汽車產(chǎn)業(yè)將搶抓鄭州創(chuàng)建“中國制造2025”試點(diǎn)示范城市的機(jī)遇，以上汽乘用車鄭州基地等項(xiàng)目建設(shè)為抓手，加快優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局、加快龍頭企業(yè)培育、加快產(chǎn)業(yè)集群招商、加快汽車基地建設(shè)，鞏固提升客車制造優(yōu)勢，著力做大乘用車規(guī)模，加快新能源汽車產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程。力爭到2019年，鄭州市客車產(chǎn)量力爭突破10萬輛，汽車產(chǎn)業(yè)主營業(yè)務(wù)收入達(dá)到1500億元，建成世界客車制造名城;到2020年，全市整車產(chǎn)能將達(dá)到200萬輛，成為全國重要的汽車產(chǎn)業(yè)基地。

除了大力開拓國內(nèi)市場外，近年來鄭州本地車企也加快了“走出去”的步伐，積極布局海外市場。宇通、少林生產(chǎn)的大中型客車批量出口東歐、南美、中東等國外市場。宇通2016年海外市場出口共計(jì)7121輛，車輛發(fā)往英國、法國、以色列、委內(nèi)瑞拉、古巴、沙特阿拉伯等國。海馬汽車已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了在埃及、智利、秘魯、烏拉圭、委內(nèi)瑞拉、越南、菲律賓等數(shù)十個(gè)國家的整車出口，同時(shí)還在“一帶一路”沿線的俄羅斯、伊朗建設(shè)了KD(散件組裝)工廠。鄭州日產(chǎn)SUV出口87個(gè)國家，紅宇專汽等產(chǎn)品批量出口非洲和中東地區(qū)。
重視科研與技術(shù)創(chuàng)新，是鄭州汽車企業(yè)在國內(nèi)外市場披荊斬棘、勇往直前的“武器”。截至目前，我市汽車行業(yè)建成各類技術(shù)中心近50家，宇通客車建有國家級(jí)企業(yè)技術(shù)中心、工程中心、整車試驗(yàn)中心、新能源整車工程實(shí)驗(yàn)室、博士后工作站;少林汽車建有客車行業(yè)院士工作站;海馬轎車、鄭州日產(chǎn)也建有國家級(jí)研發(fā)中心，并具有較強(qiáng)的整車開發(fā)和新能源產(chǎn)品研發(fā)能力。