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行業(yè)新聞
半個(gè)世紀(jì)的激流勇進(jìn),新昌小軸承闖出大世界
  軸承之于新昌,已有半個(gè)世紀(jì)的不解之緣。

  上世紀(jì)60年代末,新昌大旱,一只水泵因缺少軸承無(wú)法作業(yè)引發(fā)的難題,讓時(shí)任新昌縣長(zhǎng)的楊光明作出決定,要制造新昌自己的軸承。

 
新昌縣Z原始的軸承廠(chǎng)——王家祠堂

  1969年初,12個(gè)年輕的新昌人在一間破祠堂里生產(chǎn)出幾十套軸承,開(kāi)著卡車(chē)到省里報(bào)喜。到下半年,浙江省汽車(chē)大會(huì)召開(kāi),這12個(gè)新昌人接到5個(gè)型號(hào)的軸承訂單,以及機(jī)床、空氣錘等幾臺(tái)設(shè)備,新昌軸承制造就此拉開(kāi)序幕。

 
他們是新昌縣軸承產(chǎn)業(yè)開(kāi)拓者中的一員
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  吳守明是當(dāng)時(shí)的12個(gè)新昌人之一,現(xiàn)在是浙江西密克軸承股份有限公司的董事長(zhǎng),回憶起新昌軸承萌芽的那段歷史,吳守明十分感慨:“那個(gè)時(shí)候條件非常艱難,但我們毫不畏懼,沒(méi)有條件創(chuàng)造條件也上,這種艱苦奮斗的精神,我想是新昌軸承人之本。”

  改革開(kāi)放后,新昌軸承迎來(lái)輝煌時(shí)期,通過(guò)“橫向聯(lián)合、擴(kuò)散加工”的方式,新昌軸承總廠(chǎng)將分廠(chǎng)開(kāi)到20多家,近至上虞、寧波,遠(yuǎn)至珠海等地。軸承總廠(chǎng)成為了新昌軸承產(chǎn)業(yè)的“黃埔軍校”,現(xiàn)在新昌上規(guī)模的軸承企業(yè)中,創(chuàng)立者有一半來(lái)自這里。80年代,新昌首創(chuàng)小臺(tái)車(chē)車(chē)削軸承套圈新工藝,將軸承套圈生產(chǎn)成本降到了全球Z低,新昌軸承開(kāi)始面向全球市場(chǎng)。走進(jìn)五洲新春軸承生產(chǎn)車(chē)間,至今還有上百小臺(tái)車(chē)在運(yùn)作小訂單,手工機(jī)器的身影無(wú)聲訴說(shuō)著那段時(shí)期的輝煌。

 
改革開(kāi)放后,外商參觀(guān)新昌軸承生產(chǎn)情況

  改革帶來(lái)開(kāi)放,也帶來(lái)激烈競(jìng)爭(zhēng)。要想在全球市場(chǎng)中激流勇進(jìn),占據(jù)一定份額,提升質(zhì)量成了新昌軸承亟需面對(duì)的課題。為了把軸承的噪聲分貝降下來(lái),新昌軸承人外請(qǐng)人才,內(nèi)攻難關(guān);為了提升軸承精度,新昌軸承人開(kāi)創(chuàng)性地與上海交通大學(xué)、浙江大學(xué)等高校展開(kāi)產(chǎn)學(xué)研合作;為了加快融入全球化,新昌軸承人參加廣交會(huì),積極走出去、引進(jìn)來(lái)……在80、90年代改革開(kāi)放的波瀾壯闊中,開(kāi)拓創(chuàng)新,鑄造了新昌軸承人之魂。

  進(jìn)入新世紀(jì),新昌又掀起了小臺(tái)車(chē)革命,紛紛以車(chē)削自動(dòng)生產(chǎn)線(xiàn)取代小臺(tái)車(chē)。新昌漸漸成了軸承套圈的全球采購(gòu)基地,一年銷(xiāo)售套圈達(dá)數(shù)十億個(gè)。然而隨著經(jīng)濟(jì)進(jìn)入新常態(tài),新昌軸承和其他傳統(tǒng)制造業(yè)一樣,市場(chǎng)需求不足、成本優(yōu)勢(shì)不再、低端競(jìng)爭(zhēng)激烈,提升產(chǎn)品質(zhì)量和檔次,提高附加值成了軸承行業(yè)的突圍之路。

 
五洲新春軸承車(chē)間

  年?duì)I業(yè)收入超過(guò)10億元的五洲新春,正走在一條從加工軸承套圈向研發(fā)精密軸承的轉(zhuǎn)變之路上。五洲新春具備產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì),磨前產(chǎn)品質(zhì)量與先進(jìn)企業(yè)相當(dāng),總成本比日韓企業(yè)低,這種優(yōu)勢(shì)用在發(fā)力精密軸承上,成效斐然。從每分鐘轉(zhuǎn)速上萬(wàn)的機(jī)床軸承、紡機(jī)軸承,到精密的汽車(chē)驅(qū)動(dòng)軸承、機(jī)器人諧波減速器柔性軸承,精密軸承給企業(yè)帶來(lái)的根本性改變就是利潤(rùn)上升。

  一年前,一場(chǎng)新昌本地的軸承革命悄然擴(kuò)散開(kāi)來(lái),新昌縣以軸承行業(yè)為切入口,集中開(kāi)展智能制造“百企提升行動(dòng)”。一年后,一朵“軸承云”正向新昌軸承“飄來(lái)”。由陀曼牽頭創(chuàng)建的行業(yè)云平臺(tái)——“軸承云”正在不斷優(yōu)化中,將系統(tǒng)解決軸承企業(yè)智能生產(chǎn)線(xiàn)的設(shè)備檢測(cè)難、故障預(yù)防難等單一企業(yè)難以解決的問(wèn)題。目前全縣已有5250臺(tái)設(shè)備全部接入“軸承云”平臺(tái)。

  2018年8月,新昌合作產(chǎn)業(yè)園(大明市新區(qū))產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目集中開(kāi)工上,SKF球軸承生產(chǎn)基地及研發(fā)中心項(xiàng)目吸引了眾多眼球。該項(xiàng)目計(jì)劃于2019年底全面完成投資建設(shè),預(yù)計(jì)到2020年起,達(dá)到每年數(shù)千萬(wàn)套球軸承生產(chǎn)目標(biāo),并在中國(guó)以及亞洲市場(chǎng)銷(xiāo)售。以此為機(jī),新昌軸承的地位和影響力,開(kāi)始邁向新的階段。
 
(來(lái)源:浙江新聞)
發(fā)布時(shí)間:2019-01-03 16:56:37


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