在順利完成6MW半直驅(qū)機(jī)型主齒輪箱滑動(dòng)軸承試驗(yàn)，取得階段性成果后，長盛軸承持續(xù)推進(jìn)相關(guān)工作的有序開展，并已于近日取得主機(jī)廠的風(fēng)電主齒輪箱滑動(dòng)軸承訂單。相關(guān)產(chǎn)品交付后，即將由主機(jī)廠將采用滑動(dòng)軸承的主齒輪箱安裝至風(fēng)力發(fā)電機(jī)，進(jìn)行掛機(jī)試驗(yàn)。
長盛軸承與主機(jī)廠商合作建成了模擬行星齒輪相對行星銷軸轉(zhuǎn)動(dòng)的國內(nèi)首臺(tái)1：1比例主齒輪箱滑動(dòng)軸承試驗(yàn)臺(tái)，并順利完成6MW半直驅(qū)機(jī)型主齒輪箱滑動(dòng)軸承試驗(yàn)。公司在風(fēng)電主齒輪箱滑動(dòng)軸承的生產(chǎn)制造和試驗(yàn)驗(yàn)證方面走在了國內(nèi)同行前列，同時(shí)，為后續(xù)更大功率機(jī)型主齒輪箱滑動(dòng)軸承的研發(fā)和批量生產(chǎn)打下了堅(jiān)實(shí)的技術(shù)基礎(chǔ)。
風(fēng)電主齒輪箱行星齒輪軸承用滑動(dòng)軸承代替滾動(dòng)軸承，可以極大的提高主齒輪箱的扭矩密度，目前，采用滑動(dòng)軸承的主齒輪箱扭矩密度已經(jīng)達(dá)到220Nm/kg，使得主齒輪箱的結(jié)構(gòu)更加緊湊。相對于滾動(dòng)軸承，滑動(dòng)軸承的承載能力更大，滑動(dòng)軸承油膜具有良好的吸振和抗沖擊能力，滑動(dòng)軸承結(jié)構(gòu)簡單并且價(jià)格具有明顯優(yōu)勢，因此，在技術(shù)和成本的雙重驅(qū)動(dòng)下，未來風(fēng)電主齒輪箱行星齒輪軸承由滑動(dòng)軸承代替滾動(dòng)軸承是必然趨勢。
長盛軸承致力于成為高性能摩擦學(xué)與聚合物全球戰(zhàn)略伙伴，將積極為風(fēng)能、核能等清潔能源領(lǐng)域提供定制化的解決方案，助力“雙碳”目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，為關(guān)愛地球作出貢獻(xiàn)。
（來源：長盛軸承）
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