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敘述自密封軸封系統(tǒng)的組成和工作原理
王浩 羅和海
自密封軸封系統(tǒng)由軸端汽封、軸封供汽母管、軸封供汽壓力調(diào)整機(jī)構(gòu)、軸封冷卻器、軸加風(fēng)機(jī)、減溫器及有關(guān)管道組成。
一般其高壓缸排汽端軸封分為4段3腔室，壓力從高到低，3腔室分別連至除氧器、軸封供汽母管和軸封抽汽管道至軸封冷卻器；中壓缸排汽端和低壓缸兩端軸封分為3段2腔室，2腔室分別連至軸封供汽母管和軸封抽汽管道至軸封冷卻器。
在機(jī)組正常運(yùn)行時(shí)，靠高、中壓缸兩端軸封漏汽進(jìn)軸封供汽母管作為低壓缸兩端的軸封供汽，即實(shí)現(xiàn)自密封。
在機(jī)組啟動(dòng)、空負(fù)荷和低負(fù)荷時(shí)，可選擇由輔助蒸汽、主蒸汽或冷再熱蒸汽分別通過(guò)三個(gè)壓力調(diào)節(jié)閥向軸封供汽母管供汽以防止空氣漏入汽缸。在軸封系統(tǒng)進(jìn)入自密封后，通過(guò)溢流閥排走過(guò)量的蒸汽，調(diào)整軸封供汽母管壓力。
為防止高溫蒸汽進(jìn)入低壓缸兩端汽封而造成汽封體和軸承座受熱變形，由凝結(jié)水通過(guò)減溫器向軸封供汽母管?chē)娝�，從而維持汽封蒸汽溫度在121～177℃之內(nèi)。
來(lái)源：陽(yáng)西電廠集控運(yùn)行微培訓(xùn)
（版權(quán)歸原作者或機(jī)構(gòu)所有）
發(fā)布時(shí)間:2024-11-14
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